В поддержку Движения в защиту Химкинского леса ИТЦ «СканЭкс» оперативно и на безвозмездной основе включил район строительства платной скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург в заказ на высокодетальную съемку, а также предоставил доступ к архивным данным космической съемки. Подбор и анализ космических снимков осуществляется специалистами Некоммерческого партнерства «Прозрачный мир».
В августе 2010 г. результате анализа высокодетальных космических снимков со спутников Eros B (пространственное разрешение 0.7 м/пиксель), WorldView-2 (пространственное разрешение 2 м/пиксель), Spot 5 (пространственное разрешение 2.5 м/пиксель), превью GeoEye, а также снимков среднего разрешения Landsat 5/7 (пространственное разрешение 15 и 30 м/пиксель), полученных за период май-август 2010 г., было выявлено, что:
вырубка линейной части под трассу автодороги близка к завершению: практически вся полоса от аэропорта Шереметьево до канала им. Москвы прорублена;
минимальная общая площадь рубки составляет 27.7 га,
минимальная протяженность - 7.5 км;
по крайней мере в одном месте ширина прорубленной полосы составляет 150 м, в среднем же, ширина составляет 30-50 м;
до русла р. Клязьма остается около 75 м.
Рубкой затронута территория проектируемого памятника природы «Мезотрофное болото с клюквой».
Рубить начали до 22 июня, а до состояния по протяженности в 7.5 км довели к 9 августа 2010 г.
По состоянию на конец апреля 2011 г. можно констатировать, что площадь рубки превышает 33 га, кроме рубки производится сооружение канала для спрямления русла р. Клязьма.
Интервью журналу «Экология и жизнь» об использовании космической съемки в ходе общественного мониторинга строительства трассы Москва-Санкт-Петербург, записанное во время 5-й международной конференции «Земля из космоса — наиболее эффективные решения»
Химкинский лес, имеющий площадь около 1168 га, - один из крупнейших лесных массивов лесопаркового защитного пояса Москвы и единственный большой лесопарк в загрязненном и густонаселенном районе г. Химки, прилежащих районов Москвы и ближнего Подмосковья, популярное место отдыха местных жителей. Наиболее ценные участки Химкинского леса, располагающиеся между каналом им. Москвы и Международным шоссе, характеризуются преобладанием широколиственных пород деревьев и наиболее естественной для Подмосковья структурой древостоя.
Химкинский массив отнесен к лесопарковой зоне, имеет категорию защитного леса. Здесь располагаются ценные в природном и культурном отношении территории - источник Св. Георгия, дубовая роща, долина р. Клязьмы; проектируемая ООПТ – проектируемый памятник природы "Мезотрофное болото с клюквой".
Описание ситуации
Согласно подготовленному ООО «Северо-Западная концессионная компания» Дополнительному экологическому и социальному анализу альтернативных вариантов проектируемой автодороги (Октябрь 2009 – Январь 2010), в настоящее время автотрасса М-10 «Россия» Москва-Санкт-Петербург на головном участке является одной из наиболее загруженных в Российской Федерации. В отдельные дни здесь интенсивность движения составляет до 117 тысяч автомобилей/сутки. Максимальная загрузка автотрассы М-10 уже на настоящий момент превышает нормативную в 1,5-1,7 раз.
Еще в начале 1960-х годов в градостроительных организациях и органах управления Москвой и Московской областью сформировалось мнение о необходимости строительства современного дублера для автотрассы М-10, который обеспечит высокую пропускную способность с максимальной безопасностью движения. Среди имеющихся альтернативных вариантов трассы скоростной платной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург был выбран тот (официально именуемый "вариант 3"), что разрезает Химкинский лес примерно пополам, разделяя его на несколько изолированных участков. Под строительство автодороги в ноябре 2009 г. участок леса площадью 144 га был переведен из земель лесного фонда в земли промышленности и транспорта.
И вот, 15 июля 2010 г. на участке Химкинского леса, относящегося к территории Лобненского участкового лесничества Дмитровского лесничества, под защитой МВД и ОМОН началась сплошная рубка леса для строительства автодороги.
Результаты мониторинга
В поддержку Движения в защиту Химкинского леса ИТЦ «СканЭкс» оперативно и на безвозмездной основе включил район строительства в заказ на высокодетальную съемку, а также предоставил доступ к архивным данным космической съемки. Подбор и анализ космических снимков осуществляется специалистами Некоммерческого партнерства «Прозрачный мир».
Московский смог несколько расстроил планы (на нескольких снимках невозможно ничего разглядеть), тем не менее, в августе получена целая серия снимков. Итак, в анализе использовались высокодетальные космические снимки со спутников Eros B (пространственное разрешение 0.7 м/пиксель), WorldView-2 (пространственное разрешение 2 м/пиксель), Spot 5 (пространственное разрешение 2.5 м/пиксель), превью GeoEye, а также снимки среднего разрешения Landsat 5/7 (пространственное разрешение 15 и 30 м/пиксель) за май-август 2010 г. Просмотреть наиболее информативные космические снимки можно на специальном картографическом веб-сервисе oopt.kosmosnimki.ru (Химкинский лес в конце списка).
По состоянию на 22 августа 2010 г. очевидно, что вырубка линейной части под трассу автодороги близка к завершению:
практически вся полоса от аэропорта Шереметьво до канала им. Москвы прорублена;
минимальная общая площадь рубки составляет 27.7 га:
минимальная протяженность - 7.5 км;
по крайней мере в одном месте ширина прорубленной полосы составляет 150 м (А согласно Особенностям использования, охраны, защиты и воспроизводства защитных лесов, для размещения в защитных лесах линейных сооружений (например, дороги) допускается вырубка полосы шириной не более 25 м); в среднем же ширина составляет 30-50 м;
до русла р. Клязьма остается около 75 м.
Рубкой затронута территория проектируемой ООПТ «Мезотрофное болото», возможно рубка коснулась и проектируемой ООПТ «Дубовая роща».
Рубить начали до 22 июня, а до сегодняшнего состояния по длине довели к 9 августа 2010 г.
Вырубленная полоса состоит из 3 участков, условно назовем их:
участок около Шереметьево3 площадью 5.8 га
участок Международное шоссе - р. Клязьма площадью 5.9 га
участок р. Клязьма - Канал им. Москвы площадью 16 га.
Восстанавливая хронологию событий, по космоснимкам выявлено следующее:
Самым первым начали рубить участок Международное шоссе- р. Клязьма - до 22.06.2010. К 09.07.2010 прорубили площадку в месте первого лагеря сторонников Движения в защиту Химкинского леса и полосу в сторону Международного шоссе. К 31.07.2010 дорубили до настоящего положения.
Участок около Шереметьево3 начали со стороны Междунарадного шоссе до 22.06.2010. К 09.07.2010 вырубили на 4/5 длины, а к 15.07.2010 дорубили до конца.
Участок р. Клязьма-Канал им. Москвы начали со стороны Клязьмы в период 24.07.2010-31.07.2010. К 31.07.2010 прорубили участок Клязьма - дорога Вашутино-Трахонеево (+ прорубили участок на 1 км восточнее дороги). К 09.08.2010 дорубили до сегодняшнего состояния по протяженности; в ширину - полоса была уже.
По состоянию на конец апреля 2011 г. можно констатировать, что площадь рубки превышает 33 га, кроме рубки производится сооружение канала для спрямления русла р. Клязьма.
Основываясь на космоснимках и
материалах, полученных при работе над публикацией «Природа Подмосковья: утраты
последних двух десятилетий»*, специалисты ЦОДП и НП «Прозрачный мир», пришли к
следующим выводам:
Проблема скоростной платной автодороги Москва-Санкт-Петербург
не только в воздействии на Химкинский лес (1,3 тыс. га), ее необходимо
рассматривать шире. На своем протяжении от Сходни, Зеленограда до
Солнечногорска дорога фрагментирует и другие лесные массивы общей площадью 16,9
тыс. га.
В пределах 5 км от
лесных массивов (шаговая доступность 1 час) находится большое количество застроенных
территорий (населенные пункты, коттеджные, дачные и садово-огороднические
поселки) общей площадью 26.9 тыс. га. То
есть на 18 тыс. га леса приходится около 27 тыс. га застроенных территорий, соответственно,
на 1 га леса – примерно 1,5 га застройки, и это соотношение после строительства
дороги еще ухудшится.
Фактически,
дорога Москва-Санкт-Петербург вместе с ЦКАД проходит через верховья рек Сходни
и Клязьмы - то есть кардинально повлияет на качество снабжения города Москвы водой.
Приветствуя поручение Президента РФ о приостановке реализации постановления о строительстве дороги, проходящей через Химкинский лес, и о проведении дополнительных общественных и экспертных обсуждений, НП «Прозрачный мир» считает необходимым детально рассмотреть альтернативные варианты прохождения платной автомагистрали на участке 15-32 км, продолжить космический мониторинг Химкинского леса, а также уточнить основные параметры произведенной рубки (с учетом планируемого размещения инфраструктурных объектов автомагистрали (планировалось построить пункты оплаты за проезд, базу эксплуатации автомагистрали с площадкой накопления снега от расчистки дороги в зимний период, площадки отдыха, пункт дорожной автоинспекции, центр управления дорогой, дорожно-эксплуатационное предприятие).
*Природа Подмосковья: утраты последних двух десятилетий.
М. Л. Карпачевский, А. Ю. Ярошенко, Ю. Э. Зенкевич, Д. Е. Аксенов, А. В. Егоров,
И. В. Журавлева, Н. В. Рогова, О. М. Тихомирова, Т. А. Антонова, И. Н. Куракина,
А.Ф. Комарова. — М.: Изд-во Центра охраны дикой природы, 2009. — 92 с.
Интервью журналу «Экология и жизнь» об использовании космической съемки в ходе общественного мониторинга строительства трассы Москва-Санкт-Петербург, записанное во время 5-й международной конференции «Земля из космоса — наиболее эффективные решения»
Вырубленный участок в окрестностях Вашутинского шоссе. С 4 апреля произведена рубка по обе стороны от шоссе. За период 4-26 апреля вырублено более 1 га. В качестве подложки использован космический снимок со спутника Spot 5, принятый по лицензии SpotImage на приемные станции сети СканЭкс 26.04.2011
Вырубленный участок к востоку от Международного шоссе. Контурами обозначены участки, вырубленные до 1 марта и после 1 марта 2011 г. С 4 апреля произведена рубка в двух местах, одно из которых - в глубине леса. За период 4-22 апреля вырублено около 1 га. В качестве подложки использован космический снимок со спутника Spot 5, принятый по лицензии SpotImage на приемные станции сети СканЭкс 26.04.2011.
Вырубленный участок леса между терминалом D аэропорта Шереметьево и Международным шоссе. Контурами обозначены участки, вырубленные до 1 марта и после 1 марта 2011 г. С 1 марта по 26 апреля 2011 г. вырублено более 1 га. В качестве подложки использован космический снимок со спутника Spot 5, принятый по лицензии SpotImage на приемные станции сети СканЭкс 26.04.2011
Вырубленный участок леса между р. Клязьма и терминалом D аэропорта Шереметьево. Контурами обозначены участки, вырубленные до 1 марта и после 1 марта 2011 г. С 22 апреля по 26 апреля вырублено около 0.7 га. В качестве подложки использован космический снимок со спутника Spot 5, принятый по лицензии SpotImage на приемные станции сети СканЭкс 26.04.2011
Полученный 26 апреля космический снимок со спутника Spot 5 позволил выявить, что рубка леса ведется как минимум в 4 местах - между р. Клязьма и аэропортом Шереметьево (участок 1), к западу от Международного шоссе (участок 2), к востоку от Международного шоссе (участок 3) и в окрестностях Вашутинского шоссе (участок 4). Площадь рубки превышает 33 га.
В левой части изображений помещен космический снимок со спутника Eros B от 4 апреля 2011 г. (космоснимок принят на приемные станции сети СканЭкс по лицензии ImageSat Int). На космоснимке красным контуром примерно нанесены границы участка, вырубленого к 19 апреля 2011 г. В правой части изображения размещена фотография с видом на вырубленный участок. Фотография получена 19 апреля, предоставлена М.В. Семенцовой
В качестве подложки использовано уменьшенное изображение со спутника WorldView2 за 8 октября. Отчетливо видно, что работы по сооружению дороги активно продолжаются (не смотря на указание Президента Д.А.Медведева): ширина полотна увеличилась, через реку Клязьма проложен переход, расчищена полоса в сторону рубки от Шереметьево 3.
В качестве подложки картосхемы использован панхроматический космоснимок со спутника Spot 4 (10 м/пиксель) за 8 сентября. На этом и следующем снимке видно, что отсыпка полотна произведена вплоть до Шереметьевского шоссе, увеличены размеры площадки на берегу р.Клязьмы.
В качестве подложки использован космический снимок со спутника ErosB (пространственное разрешение 0.7 м/пиксель). Видно, что к 14 августа (дата ксомснимка) прорублена полоса от Шереметьево3 и на берегу р. Клязьмы появляется строительная техника и начинаются работы по расчистке площадки.
На картосхеме представлен "нулевой уровень" - до какого-либо строительства по трассе проектируемой скоростной автомагистрали. Красная и оранжевая линии - варианты прохождения трассы Москва-Санкт-Петербург.
На своем протяжении от Сходни/Зеленограда до Солнечногорска дорога москва-Санкт-Петербург фрагментирует не только Химкинский лес (1.3 тыс. га), но и другие лесные массивы общей площадью 16,9 тыс. га.
На 18 тыс. га леса в пределах шаговой доступности (5 км) приходится около 27 тыс. га прилегающих застроенных территорий; т.е, на 1 га леса – примерно 1,5 га застройки, и это соотношение после строительства дороги еще ухудшится.
Фактически, дорога Москва-Санкт-Петербург вместе с ЦКАД проходит через верховья рек Сходни и Клязьмы - т.е. кардинально повлияет на качество снабжения города Москвы водой.
В качестве подложки использованы космические снимки со спутников Ikonos и IRS-P6. На снимках отлично видно, что примыкающие к Химкинскому лесу территории густо заселены на расстоянии 1-5 км.
В качестве подложки использован панхроматический космический снимок со спутника Spot 4 за 8 сентября. Часть снимка закрыта облаками, однако вырубленный участок виден хорошо (указан стрелками).
В качестве подложки использован мультиспектральный космический снимок со спутника Spot 4. Часть снимка закрыта облаками, однако вырубленный участок виден хорошо.
На картосхеме показаны основные альтернативные варианты прохождения трассы скоростной платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург на участке 15-32 км. В качестве подложки использованы космические снимки сверхвысокого разрешения за май-август 2010 г.
В качестве подложки для картосхемы использован панхроматический космический снимок со спутника Spot 5. Иллюстрация аналогична предыдущей за 21.08.2010, но вместо контура рубки место рубки указано красными стрелками.
В качестве подложки для картосхемы использован космический снимок со спутника Spot 5. Поскольку территория покрыта облаками, судить о неизменности площади и протяженности рубки нет возможности. Итак, минимальная площадь рубки - 27.7 га, минимальная протяженность - 7.5 км; по крайней мере в одном месте ширина прорубленной полосы составляет 150 м; до русла р. Клязьма остается около 75 м. Рубкой затронута территория проектируемого памятника природы «Мезотрофное болото с клюквой», возможно рубка коснулась и дубовой рощи.
В качестве подложки для картосхемы использован мультиспектральный космический снимок со спутника Spot 5.
Минимальная площадь рубки - 27.7 га, минимальная протяженность - 7.5 км; по крайней мере в одном месте ширина прорубленной полосы составляет 150 м; до русла р. Клязьма остается около 75 м. Рубкой затронута территория проектируемого памятника природы «Мезотрофное болото с клюквой», возможно рубка коснулась и Дубовой рощи.
В качестве подложки для картосхемы использовано превью (уменьшенное изображение) космического снимка со спутника высокодетальной съемки - GeoEye. Совершенно очевидно, что вырубка близка к завершению - практически вся полоса от аэропорта Шереметьво до канала им. Москвы прорублена и составляет около 7.5 км. Общая площадь рубки (уточненная по космическим снимкам Spot 5 за 21 августа) соcтавляет 27.7 га. В самом широком месте ширина вырубленного участка составляет 150 м.
Незатронутыми рубкой остались небольшие участки на переходах через р. Клязьму и в районе дубовой рощи.
Несмотря на то, что большая часть космического снимка на территорию Химкинского леса закрыта облаком, на снимке отчетливо видно, что в районе аэропорта Шереметьево и на участке между с. Старбеево, г. Химки и каналом им. Москвы по состоянию на 14 августа 2010 г. была вырублена широкая полоса леса.
В качестве подложки для картосхемы использован панхроматический снимок со спутника высокодетальной съемки - ErosB.
Космический снимок захватывает не весь Химкинский лесной массив, поэтому можно говорить, что по состоянию на 12 июля 2010 г. рубки леса в восточной части Химкинского массива еще не велись. Однако неисключено, что они начались в районе аэропорта Шереметьево.
В качестве подложки для картосхемы использован мультиспектральный космический снимок со спутника высокодетальной съемки - WorldView-2.
Химкинский лес представляет из себя единый массив, признаки рубки отсутствуют.
